【热点观察】位处大湾区C位，顺德容桂缘何能成投资热土？

文/羊城晚报全媒体记者 杨苑莹

【资料图】

图/容桂街道供（署名除外）

6月9日，佛山市顺德区容桂街道举行“来容桂，拥抱湾区蓝海”为主题的城市推介会。据了解，本次推介会是全方位展示容桂城市形象和投资价值的重要窗口，邀请社会各界共享容桂发展机遇，共谋合作互赢，共同加快融入粤港澳大湾区建设步伐。

会上，“投资容桂就是投资大湾区的未来！”“容桂在粤港澳大湾区所处的区位正是妥妥的C位”，容桂主官以肯定和坚定的语气向世界推介这座城，向投资者们发出发展邀请。为何主官们如此底气十足，又为何容桂能成为投资热土？

“只要给我一把螺丝刀，我能在容桂生产出任何一种家电！”会上，容桂街道党工委副书记、办事处主任欧胜军自豪地说道。容桂作为全国29000个镇街之一，其特殊点就在于，是全国第一家三来一补企业大进制衣厂的诞生地，还是中国第一个工业千亿大镇，更是全国唯一的中国品牌名镇，格兰仕、科龙、容声、万和、科顺、白燕......在家里、生活里能触及的地方，人们都能找到容桂品牌，也正是其产业链之完整，足以撑起容桂产业发展的底气。

光有完整的产业链还不够，好似一个人除了会造血还得让血液流通。记者观察到，容桂处于顺德南部，毗邻港澳，与广州南沙自贸区隔江相望，是佛山距离珠江口和深圳最近的区域，处于珠江东西两岸交会点。

顺德区委副书记、容桂街道党工委书记吴磊在会上特别提到了用“12345”来概括容桂便捷的交通，即1条国道（105国道）、2条高速（广珠西线、广佛江珠），3座机场（白云、宝安、金湾）、4个港口（容奇港、顺德新港、南沙港、顺德客运港），5条轨道交通（广珠城际轨道、即将动工的佛山地铁11号线、规划建设的广州地铁17、26、33号线）。

与此同时，容桂到深圳只需40分钟车程的未来正在逐步实现，“一小时湾区交通圈”的生活正向大家走来。几天前，深中通道桥梁工程已合龙，预计将于今年11月底全线贯通。与此同时，珠江口西岸城市连接深中通道的中山东部外环高速公路二期工程（中山黄圃至翠亨高速公路南北延线）项目计划在今年7月动工建设，其北延线的起点正是容桂。

“容桂作为深中通道链接佛山和深圳的第一站，深圳企业家会特别关注容桂。”深圳深商总会秘书长张军表示，容桂产业高度聚集，拥有制造业、高科技产业发展的完善配套，他非常看好深圳与佛山顺德容桂的合作前景。

当前，容桂开发强度已超过70%，没有足够的产业发展空间，城市环境跟不上时代的发展。然而，规划解决了以上的问题。

通过这次调整，容桂约1500亩的商住、商业用地调整为产业发展用地，将2300亩的商住、商业用地调整为公园绿地、公共设施。相当于容桂拿出了近400亿元土地价值来守望未来，把最珍贵的土地资源留给产业发展，把最美的土地留给市民造环境、造文化空间。对于支撑制造业当家，此等魄力和决心，容桂是“不说废话的”。

要想成为投资热土，本身得是居住乐园。容桂人文历史涵养丰富，自然风光秀丽。不但拥有走出5位校长的小巷、众多美食名厨名店，更是拥有环岛“翡翠链”42公里河岸线。此外，容桂是教育强镇、拥有两家三级医院，民生配套设施优质。生活无后顾之忧，才能源源不断地吸引人才。值得一提的是，渔人码头、柴油机1959文创园等景点火爆全网，年轻人在这里也能找到“心水”游玩场所。正所谓，“既能安顿青春，也能很好地安顿子孙”。

“嚟顺德，一定得；係容桂，定富贵！”这是容桂向全世界发出邀请的底气，更是企业家到容桂投资的底气。容桂必将以更大格局融入大湾区建设，成为对接大湾区深港、珠澳极点的南部都会中心重要门户。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 黄铁安

校对 | 潘丽玲