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每日讯息!五座领克09终于来了,空间优化了,二排座椅已达到极限?
来源:路咖汽车     时间:2023-06-17 17:47:08

五座领克09终于来了,空间优化了,二排座椅已达到极限?

同样一台车有人喜欢5座,也有人喜欢7座。

两种需求,源自于不同用车人群对一台车不同的需求。有很多车型也是如此,先出了5座后出了7座;也有先出7座,再出5座的。总之都是为了满足不同人群不一样的用车需求,最近领克09就才补齐了自己车系里的5座版本。


(资料图片仅供参考)

记得大概在刚上市的时候,只提供了6座和7座版,当时业内的一种声音就是为什么没有5座车型?可能当时市场不需要,或者也出于其他原因,领克09当时没有首选5座版,但同为SPA架构下的XC90是有5座版本的。

可见,当时领克是故意绕开了这个选项没有做。那么,如今领克选择了推出5座车型,从技术逻辑上有什么改变么?

从7到5,安全仍然是第一位

有人会认为,把一台车从7座变成5座的设计之后,它车内的第二排空间肯定会变得更大,尤其是在把第三排座椅移除之后,二排的乘用空间肯定会得到改善。但这对于领克09来说,让乘用空间变大,并不是它的首要目的。

这次5座版的领克09,二排空间比7座版提升了100mm。

首先,我们需要知道在7座版的车型中,二排座椅是可以前后移动的,这点是为了让第三排乘客能够比较方便的上下车。而此次,5座版的车型把二排座椅的位置靠后了100mm,大致就是把原先7座版车型上预留的移动位置给用上了。

而体验过的同事表示,确实要比7座版本的车型二排座椅空间要大一些,而且坐垫长度和填充度的表现都有所提高,一个是加长了、一个是填充度更饱满了,整体的改变是得到了很大程度的优化。

但,需要注意的是其实它的二排空间并没有夸张的变化,100mm应该已经是这台车结构上的极限了(这是以安全为前提的极限)。

首先我们需要知道,领克09来自SPA架构的产物,而这个架构最大的特点就是强调安全性和操控性,大量的采用铝制部件,也是为了达到减轻簧下质量的目的,能让车辆拥有更好的驾驶质感和操控感(开过的应该都有感受)。同时,它也有结构上的局限性,例如SPA架构中轮拱的位置不可改变。

所以,它的第二排座椅空间,说白了是相对固定的。

而关于此次的5座版车型,更多的依旧是出于安全性层面的考虑。这台车在驱动形式、安全性层面不作出大的改变或者调整的前提下,想增加第二排空间,只能通过一个途径就是加长轴距。

参考国产宝马X5L,因为底盘结构不改变的话,第二排没办法后移太多,所以为了提升第二排的空间,宝马把轴距加长了70mm才解决了第二排空间的加大问题。所以,领克09在不改变轴距的前提下,第二排空间加长了100mm就已经是极限了。

如果改变底盘结构加长轴距,就有可能会涉及到很多方面的调整,例如整车的结构刚性、整车架构高强度材料的使用占比等。多方面因素考量,不改变轴距推出5座版本是在原本的安全基础上做了大空间的调整。

而这对于消费者来说,其实是一个相对好的信息,结构安全没有改变,甚至也不用为了多出来的轴距花费没必要的钱。

动力没变,驾驶质感会有提升吗?

除了座椅布局之外,这台5座版本,使用的动力总成还是我们熟悉的那套系统。搭载了最大功率为187kW的Drive-E 2.0T T5发动机和后置的P4电机,电机功率为130kW,系统综合功率达到317kW,峰值扭矩659牛·米,百公里加速时间为5.6s。

根据同事们体验过后的感受来看,这台5座车理论上是会比7座、6座的要轻一些,但动力上实际体验并没能明显的感受出差异来。

关于座椅布局,会不会影响它前后的配重比?

实际上车辆的重量分配并不一定非得50:50,完全和设计取向有关。举个例子,就像很多小型车、微型车一样,前轴通常都会比后轴重很多,但满载之后前后轴的载荷基本持平了。但,通常来说,前后轴的重量基本接近,尤其是这种家用取向的车型,但是后轴略重的设计更适合于后驱车型或者是四驱车型的,可以兼顾高速行驶时的重量分配和驱动性能。

然后减少两把座椅,对后轴的载荷影响应该不大,或许挪动一个电瓶的位置就能抹平两把椅子的重量。但换个角度思考,对于家用车的前后配重比来说,不追求极致操控的话,那么它前后配重比的包容性还是非常大的,不用去追去50:50的黄金比例,更何况是一台SUV车型。而且,即便是减轻了两把座椅,对于领克09来说,后轴的载荷也是要低于前轴的(两者之间不会悬殊太多,否则头重脚轻也不行),它采用的前轮发动机驱动、后轮电机驱动的电四驱结构。

也就是说,当满载的情况下可能才会让两者来到一个较为均衡的状态。

而这台车,在非满载的情况下,驾驶起来底盘反馈的感受还是以舒适为主,它虽然没有像大多数偏家用的SUV那样选择很软的悬架调校,对于路感的传递会有一定的保留。说实话,相比于7座版本的车型,开起来并无太大差异。

总的来说,领克09的5座版本推出之后,很大程度上扩展了领克09的覆盖人群。毕竟大多数消费者或者说大多数家庭,30万的预算更愿意选择主流的5座版本SUV,而7座的使用频率相对来说不高甚至没有。

更何况,领克09的5座版本无论是空间、舒适性还有驾驶质感,都有了明显的提升和一定的保留,尤其是行驶质感上保留了领克的优点。甚至,还有很多人觉得,这台大五座SUV来得晚了一些,毕竟早在2年前的时候就有人讨论过这台领克09什么时候才会推出5座版。现在,它真的来了。

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